iCrossover Driving Eisen
Das PING iCrossover Driving Eisen ist dein Schlüssel zu mehr Präzision und Weite im langen Spiel. Dieser vielseitige Schläger wurde für Golfer entwickelt, die ihr Spiel auf ein neues Level heben möchten und eine kontrollierte Alternative zu Fairwayhölzern oder Hybriden suchen.
Darum passt dieses Produkt zu deinem Spiel
- Erhöhte Ballgeschwindigkeit und hoher Ballstart dank der dünnen Maraging-Stahlfläche.
- Präzise Anpassung von Loft und Lie durch das Trajectory Tuning 2.0 Hosel mit 8 Einstellungen.
- Tour-inspiriertes Design mit kompaktem Schlägerkopf für exzellente Kontrolle und Optik.
- Verbessertes Schlaggefühl und Klang durch die integrierte EVA-Polymer-Dämpfung.
- Optimale Turf-Interaktion und Konstanz bei allen Bedingungen dank abgerundeter Leading Edge und MicroMax-Grooves.
- Erhöhte Fehlertoleranz durch Wolfram-Gewichtung an Spitze und Schaftende für mehr Stabilität.
Für wen geeignet
- Golfer, die ein leistungsstarkes und präzises Driving Eisen suchen.
- Spieler, die ihr langes Spiel vom Tee oder Fairway verbessern möchten.
- Golfer, die eine kontrolliertere Alternative zu Hybriden bevorzugen.
- Spieler, die ihren Ballflug individuell anpassen wollen.
- Für Herren, die Wert auf Tour-inspiriertes Design und hohe Performance legen.
Details und Spezifikationen
Das PING iCrossover Driving Eisen kombiniert fortschrittliche Materialien mit innovativen Technologien, um dir maximale Leistung zu bieten. Die robuste Maraging-Stahlfläche und der 17-4 Edelstahlkörper sorgen für Langlebigkeit und eine optimierte Energieübertragung.
- Verfügbare Schlägernummern: 2, 3, 4
- Hosel: Trajectory Tuning 2.0 (8 Einstellungen, +/- 1.5° Loft und Lie)
- Material: Maraging-Stahlfläche, 17-4 Edelstahlkörper
- Griff: Golf Pride GP 360 Tour Velvet-White
- Schaftoptionen: PING TOUR 2.0 CHROME 85, ALTA CB 70 BLACK, GRFL HZRDUS SMOKE RED RDX (verschiedene Gewichte und Flexes), MTSB KAI LI WHITE 80
- Schwunggewicht: D2
- Fehlertoleranz: Hoch
- Launch: Mittel (für optimale Balance aus Weite und Stoppkraft)
Original: $448.70
-65%$448.70
$157.04
Description
Das PING iCrossover Driving Eisen ist dein Schlüssel zu mehr Präzision und Weite im langen Spiel. Dieser vielseitige Schläger wurde für Golfer entwickelt, die ihr Spiel auf ein neues Level heben möchten und eine kontrollierte Alternative zu Fairwayhölzern oder Hybriden suchen.
Darum passt dieses Produkt zu deinem Spiel
- Erhöhte Ballgeschwindigkeit und hoher Ballstart dank der dünnen Maraging-Stahlfläche.
- Präzise Anpassung von Loft und Lie durch das Trajectory Tuning 2.0 Hosel mit 8 Einstellungen.
- Tour-inspiriertes Design mit kompaktem Schlägerkopf für exzellente Kontrolle und Optik.
- Verbessertes Schlaggefühl und Klang durch die integrierte EVA-Polymer-Dämpfung.
- Optimale Turf-Interaktion und Konstanz bei allen Bedingungen dank abgerundeter Leading Edge und MicroMax-Grooves.
- Erhöhte Fehlertoleranz durch Wolfram-Gewichtung an Spitze und Schaftende für mehr Stabilität.
Für wen geeignet
- Golfer, die ein leistungsstarkes und präzises Driving Eisen suchen.
- Spieler, die ihr langes Spiel vom Tee oder Fairway verbessern möchten.
- Golfer, die eine kontrolliertere Alternative zu Hybriden bevorzugen.
- Spieler, die ihren Ballflug individuell anpassen wollen.
- Für Herren, die Wert auf Tour-inspiriertes Design und hohe Performance legen.
Details und Spezifikationen
Das PING iCrossover Driving Eisen kombiniert fortschrittliche Materialien mit innovativen Technologien, um dir maximale Leistung zu bieten. Die robuste Maraging-Stahlfläche und der 17-4 Edelstahlkörper sorgen für Langlebigkeit und eine optimierte Energieübertragung.
- Verfügbare Schlägernummern: 2, 3, 4
- Hosel: Trajectory Tuning 2.0 (8 Einstellungen, +/- 1.5° Loft und Lie)
- Material: Maraging-Stahlfläche, 17-4 Edelstahlkörper
- Griff: Golf Pride GP 360 Tour Velvet-White
- Schaftoptionen: PING TOUR 2.0 CHROME 85, ALTA CB 70 BLACK, GRFL HZRDUS SMOKE RED RDX (verschiedene Gewichte und Flexes), MTSB KAI LI WHITE 80
- Schwunggewicht: D2
- Fehlertoleranz: Hoch
- Launch: Mittel (für optimale Balance aus Weite und Stoppkraft)
